autoterm Push Control lietotāja rokasgrāmata

AUTOTERM Push Control ir ierīce, kas paredzēta AUTOTERM zīmola sildītāju vadīšanai. Tas ļauj lietotājiem efektīvi pārvaldīt sildītāju iestatījumus un darbību.

Drošības instrukcijas

Risks veselībai un/vai izstrādājuma bojājumi:

Izmantojiet Push Control tikai norādītajiem mērķiem, kā norādīts lietošanas rokasgrāmatā.
Pirms Push Control lietošanas izlasiet un ievērojiet sildītāja lietošanas rokasgrāmatā sniegtos drošības norādījumus.
Izmantojiet tikai ar AUTOTERM zīmola sildītājiem, lai izvairītos no bojājumiem vai zaudējumiem.

Ugunsgrēka un eksplozijas risks:

Pirms Push Control uzstādīšanas pārliecinieties, vai sildītājs ir izslēgts.
Izvairieties no uzstādīšanas vietās, kur ir viegli uzliesmojoši tvaiki, gāzes, putekļi vai sprādzienbīstamas vielas.
Izvairieties no vadu pievienošanas/atvienošanas, kamēr sildītājs darbojas.

Iepakojuma saturs

AUTOTERM Push Control komplektā ietilpst:

Push Control modulis
Savienotāji atkarībā no modeļa: 12 mm apaļš savienotājs vai 6 mm Molex savienotājs

Ražotājs: AUTOTERM LLC
Palēju 72, Mārupe, Latvija, LV-2167
Garantijas departaments warranty@autoterm.com
Tehniskais atbalsts service@autoterm.com
www.autoterm.com

IEVADS

Cienījamais klient!
Paldies, ka izvēlējāties vadības bloku AUTOTERM Push Control! Mēs darām visu, lai šis produkts atbilstu Jūsu prasībām, tāpēc tā kvalitāte apmierina ikvienu klientu.
AUTOTERM Push Control ir izstrādāta tā, lai tā būtu vienkārša un intuitīva lietošanai, lai nodrošinātu vislabāko pieredzi, kad runa ir par klimata kontroli. Tā ir izstrādāta kā maza un kompakta vadības ierīce AUTOTERM sildītājiem, lai pēc iespējas vienkāršotu sildītāja vadību, kā arī sadalītu vadības iespējas jūsu ērtībām.

AUTOTERM Push Control ir savietojams ar visiem AUTOTERM AIR un FLOW sērijas sildītājiem.

Jebkuru problēmu gadījumā mēs ļoti iesakām sazināties ar sertificētiem servisa centriem. Kontaktinformāciju un sertificēto servisa centru atrašanās vietu var atrast mūsu webvietne www.autoterm.com

Lūdzu, rūpīgi izlasiet šo rokasgrāmatu pirms AUTOTERM Push Control un AUTOTERM sildītāju lietošanas. Šī rokasgrāmata satur nepieciešamo informāciju, lai pareizi lietotu šo produktu. Šo norādījumu neievērošana var anulēt preces garantiju, izraisīt produkta un/vai īpašuma bojājumus un apdraudēt veselību.

Ja sildītājs tiek lietots un/vai uzstādīts nepareizi, pastāv ugunsgrēka risks un īpašuma bojājumi, jo tiek izmantota degviela un elektriskās sastāvdaļas. Tāpēc ir jāievēro visi drošības pasākumi, ekspluatācijas un uzstādīšanas instrukcijas.

Citām šīs rokasgrāmatas valodām, lūdzu, skatiet www.autoterm.com/manuals

DROŠĪBAS NORĀDĪJUMI

Risks veselībai un/vai produkta bojājumi

AUTOTERM Push Control drīkst izmantot tikai šajā lietošanas rokasgrāmatā norādītajiem mērķiem.
Pirms AUTOTERM Push Control lietošanas uzmanīgi izlasiet sildītāja lietošanas instrukciju un tās drošības norādījumus.
Lūdzu, izmantojiet šo produktu tikai ar AUTOTERM zīmola sildītājiem. AUTOTERM neuzņemas atbildību par jebkādiem zaudējumiem, izmantojot Push Control citiem mērķiem.

Ugunsgrēka un sprādziena risks

Uzstādot Push Control, sildītājs ir jāizslēdz. Lūdzu, nodrošiniet to un neatvienojiet sildītāju no barošanas avota, kamēr tas pilnībā neizslēgsies. Piezīme: izslēgšanas process var ilgt līdz 10 minūtēm.
Neizmantojiet un neuzstādiet Push Control un AUTOTERM sildītājus vietās, kur var veidoties un uzkrāties uzliesmojoši tvaiki vai gāzes vai liels daudzums putekļu.
Neizmantojiet un neuzstādiet Push Control un AUTOTERM sildītājus vietās, kur tiek glabāti uzliesmojoši un/vai sprādzienbīstami priekšmeti vai vielas.

Ugunsgrēka un sprādziena risks

Nepievienojiet/atvienojiet sildītāja vadus, kamēr tas ir pievienots strāvas padevei vai darbojas.
Nepievienojiet sildītāju strāvas ķēdei, ja dzinējs darbojas un nav akumulatora.
Push Control vada garums no Push moduļa nedrīkst pārsniegt 10 metrus.

Sertificēts atbalsts

Push Control un AUTOTERM sildītāja darbības traucējumu gadījumā sazinieties ar specializētām AUTOTERM pilnvarotām remonta organizācijām.

ATBILDĪBA

Ražotājs nav atbildīgs par bojājumiem, kas radušies nesertificēta personāla uzstādīšanas un remonta rezultātā un/vai trešo pušu daļu un piederumu izmantošanas rezultātā bez ražotāja apstiprinājuma.

IEPAKOJUMA SATURS

AUTOTERM Push Control komplekta saturs:

AUTOTERM Push Control LED RGB momentāls, izgatavots no nerūsējošā tērauda, ar montāžas uzgriezni;
Blīvgredzens;
Push Control modulis;
Savienojuma vads no sildītāja līdz Vadības modulim 30 cm;
Savienojuma vads no Vadības moduļa līdz push kontrolei – 2 metri;
Lietotāja rokasgrāmata.

PRODUKTU MODEĻI

AUTOTERM Push Control ir 2 dažādi modeļi un savienojumu variācijas:

UZSTĀDĪŠANA

Push Control modulim ir 2 savienojuma porti:

No sildītāja uz moduli (labais ports)
No moduļa līdz push vadībai (apakšējais savienotājs)

Pēc moduļa pievienošanas sildītājam par veiksmīgu savienojumu ar sildītāju norāda LED zibspuldze SARKANA/Zaļa. Kad tas apstājas, tas norāda, ka AUTOTERM Push Control ir veiksmīgi savienots ar sildītāju.
Modulis ir jāuzstāda drošā un sausā vidē, jo modulim pašam nav nekādas iekļūšanas aizsardzības!

Uzstādot Push Control, pārliecinieties, ka nepārsniedz šādu vadu garumu:

Maksimālais vadu garums gaisa sildītājiem līdz modulim – 10 metri
Maksimālais vadu garums plūsmas sildītājiem uz moduli – 5 metri
Maksimālais vadu garums no moduļa līdz Push Control – 10 metri

PUH CONTROL PINOUT/STAND KRĀSA

1 un 6 — vadības ieeja (balta un melna)
Pozitīva padeve LED (dzeltena)
Sarkana LED gaisma (sarkana)
Zaļa LED gaisma (zaļa)
Zila LED gaisma (brūna)

VISPĀRĒJI DARBĪBAS NOSACĪJUMI

Sildītāja palaišana.
Lai iedarbinātu sildītāju ar Push Control, nospiediet un turiet pogu ilgāk par 1 sekundi, iedegsies gaismas diode, norādot, ka sildītājs ir stāvoklī un sāks darboties.

Iestatiet savu sildītāju.
Lai pielāgotu jaudu, temperatūru vai režīmu (šķidruma sildītājiem), īsi nospiediet pogu Push Control. Gaismas diode dažādās krāsās norādīs darbības jaudu, temperatūru vai režīmu.

Aptur sildītāju.
Lai apturētu sildītāju ar Push Control, nospiediet un turiet pogu ilgāk par 1 sekundi, gaismas diode mirgos starp zilu un SARKANU krāsu, norādot, ka sildītājs izslēdzas. Gaismas diode mirgos, līdz sildītājs izslēgsies.

DARBĪBA AR GAISA SILDĪTĀJIEM

Izmantojot gaisa sildītājus, pēc noklusējuma Push Control darbojas jaudas iestatījumos no minimālās līdz maksimālajai jaudai. Katru nospiešanu un katru jaudas iestatījumu attēlo atbilstošā LED gaisma. Sildītāja vai Push Control darbības traucējumu gadījumā gaismas diode mirgos sarkanā krāsā (kļūdu kodus varat atrast zemāk).

Savienojot ar gaisa sildītāja ārējo temperatūras sensoru (assy.1458), Push Control automātiski sāk darboties temperatūras režīmā. Sildītājs darbosies, lai uzturētu vēlamo temperatūru saskaņā ar Push Control iepriekš uzstādītajiem iestatījumiem. Katra nospiešana un katra temperatūras iestatītā vērtība tiek attēlota ar atbilstošo LED gaismu.

Pēc iestatītās temperatūras sasniegšanas sildītājs pārslēgsies uz “minimālo” režīmu. Sildītāja turpmākā darbība ir atkarīga no telpas temperatūras:

Ja temperatūra turpina pieaugtasing, sildītājs turpinās darboties ar “minimālo” jaudu.
Ja temperatūra sāk pazemināties, sildītājs pakāpeniski palielinās saražoto siltumu, lai uzturētu nepieciešamo temperatūru telpā.

Standarta darbības režīmi:

MIN/Zils – 0,9 kW
LOW/Purple – 1,2 kW
MID/Zaļš – 1,5 kW
AUGSTS/Dzeltens – 1,7 kW
MAX/RED – 2 kW

Darbības režīmi ar ārējo temperatūras sensoru (Assy. 1458.):

18°C/zils
21°C/zaļš
25°C/Dzeltens
MAX/SARKANA

Papildu temperatūras režīms ar gaisa ieplūdes sensoru.
Šis režīms darbojas tāpat kā temperatūras režīms, bet temperatūras mērījumiem izmantojiet sensoru, kas atrodas pie sildītāja gaisa ieplūdes.

Lai izveidotu šo režīmu, veiciet tālāk norādītās darbības.

Pārliecinieties, vai sildītājs ir izslēgts;
Noņemiet moduļa kabeli no sildītāja;
Nospiediet un turiet pogu Push Control;
Pievienojiet moduli atpakaļ un atlaidiet pogu 1 sekundes laikā pēc pievienošanas => ZILĀ LED vv mirgos 4 reizes, norādot, ka ir aktivizēts gaisa ieplūdes temperatūras režīms.

18°C = zils; 21°C = zaļš; 23°C = dzeltens
PIEZĪME! Pēc strāvas atvienošanas no sildītāja vai Push Control moduļa, šis iestatījums tiks aizstāts ar noklusējuma iestatījumu (barošanas režīms) vai temperatūras režīmu, ja ir pievienots ārējais temperatūras sensors.
PIEZĪME! Mēs stingri iesakām neizmantot temperatūras režīmu ar gaisa ieplūdes funkciju, ja sildītājs uzņem apsildāmu gaisu no ārpuses vai atsevišķa nodalījuma.

DARBĪBA AR PLŪSMAS SILDĪTĀJIEM

Push Control komandas seko viena pēc otras pa apli, tāpēc, lai pārietu no darbības uz 2 stundām uz sildītāja izslēgšanu, ir jānospiež poga 2 reizes pēc kārtas.

Darbības režīmi:

Zils – sildītājs darbosies 2 stundas
Sarkans – sildītājs darbosies bezgalīgi ilgu darbības laiku

Plūsmas sildītājiem iestatījumi, piemēram, dzesēšanas šķidruma temperatūra un ventilatora iedarbināšanas temperatūra, tiek saglabāti sildītāju iestatījumos, un tos var pielāgot, izmantojot Comfort Control vai AUTOTERM diagnostikas rīku.

Sildītāja iestatījumi paliks rūpnīcas iestatījumi:

Dzesēšanas šķidruma temperatūra 80°C;
Gaisa pūtēja iedarbināšana IESLĒGTS/45°C;
Trauksmes ieeja IESLĒGTA;
Papildu apsilde IZSLĒGTA (sildītājs ieslēdzas ar dzinēju);
Dzesēšanas šķidruma sūknis IESLĒGTS gaidīšanas režīmā;
Dzesēšanas šķidruma sūknis IZSLĒGTS, kad dzinējs ir ieslēgts (papildu dzesēšanas šķidruma sūknis).

Tas attiecas uz visiem Flow 5 sildītājiem un jaunajiem Flow 14D sildītājiem (MO-5260 un MO-5255), kas pazīstami arī kā Flow 14D v2.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka visām iepriekšējām Autoterm FLOW 14D sildītāju paaudzēm nav iespēju pielāgot šādus iestatījumus:

Dzesēšanas šķidruma temperatūra 80°C
Gaisa pūtēja iedarbināšana IESLĒGTS/40°C
Trauksmes ieeja IESLĒGTA
Dzesēšanas šķidruma sūknis IESLĒGTS gaidīšanas režīmā

KĻŪDU KODI

Sarkanās gaismas diodes mirgoņu skaits	Apraksts	Bojājuma cēlonis
1	Siltummaiņa pārkaršana	Sensors sūta signālu, lai izslēgtu sildītāju. Siltummaiņa temperatūra sensora zonā ir virs 250°C.
12	Iespējama pārkaršana pie ieplūdes temperatūras sensora. Sensora temperatūra (vadības bloks) ir lielāka par 55 grādiem.	Vadības bloks nav pietiekami atdzisis 5 minūtes. iztīrīšana pirms palaišanas; vai vadības bloka pārkaršana darbības laikā.
12	FLOW sildītāja strauja temperatūra Šķidruma palielināšanās.	Sistēmā gaiss, slikta šķidruma cirkulācija.
5	Bojāts temperatūras sensors vai liesmas indikators.	Īssavienojums ar casing vai pārtraukta ķēde sensora elektroinstalācijā.
6	Bojāts temperatūras sensors vadības blokā.	Temperatūras sensors nav kārtībā (atrodas vadības blokā, nav nomaināms).
	PLŪSMAS temperatūras sensora iestatītā kļūda.	Īssavienojums vienam no diviem sensoriem.
	Pārkaršanas sensors – atvērta ķēde	Bojāts sensors. Kontaktu oksidēšana spaiļu blokā.
4	Bojāta kvēlsvece.	Īssavienojums, atvērta ķēde, bojāts vadības bloks.
11	Gaisa pūtēja elektromotors neattīsta nepieciešamo ātrumu.	Palielināta berze gultņos vai kontakts starp lāpstiņriteni un ventilatora apvalku pūtējā. Bojāts elektromotors.
11	Bojāts gaisa temperatūras sensors (ieplūdes) tikai Air 8D.	Mehāniska kļūme. Kontaktu oksidēšana blokā.
9	Izslēdzies, overvoltage vairāk nekā 30 V (24 V) vai vairāk nekā 16 V (12 V).	Kļūdains sējtage regulators. Bojāts akumulators.
2	Sildītājs neieslēdzas – divi automātiskās palaišanas mēģinājumi neizdevās.	Tvertnē nav degvielas.
		Aizsērējis izplūdes kanāls vai sadegšanas gaisa ieplūde.
		Nepietiekama kvēlsveces priekšsildīšana, bojāts vadības bloks.
		Degvielas marka neatbilst ekspluatācijas apstākļiem zemā temperatūrā.
		Darbrats pieskaras ventilatora apvalkam pūtējā, kā rezultātā samazinās gaisa plūsma sadegšanas kamerā.
		Kvēlsveces korpuss CC ir aizsērējis. Aizsērējis kvēlsveces ekrāns vai tas nav pilnībā ievietots korpusā.
10	Iztīrīšanas laikā temperatūras sensors netika atdzisis. Pārsniegts ventilācijas laiks.	5 minūšu tīrīšanas laikā pirms palaišanas temperatūras sensors nebija pietiekami atdzesēts.
7	Bojāts degvielas sūknis.	Īssavienojums vai atvērta ķēde degvielas sūkņa vadā.
7	Šķidruma sūkņa kļūme.	Šķidruma sūkņa iestrēgšana vai īssavienojums.
8	Sildītājs neieslēdzas.	Izdeguši drošinātāji uz strāvas instalācijas.
8	Sildītājs neieslēdzas.	Nav sakaru starp kontrolieri un vadības bloku. Kontrolieris nesaņem datus no vadības bloka.
11	Motors negriežas.	Bojāts gultnis vai rotors, svešķermeņi utt.
11	Motors griežas. Ātrums nav regulēts.	Bojāts elektromotora vadības panelis vai sildītājs CU.

3	Liesmas atteice sildītāja darbības laikā.	Nepietiekama degvielas padeve, bojāts degvielas sūknis vai bojāts liesmas indikators.
8	Gaisa pūtēja elektromotors neattīsta nepieciešamo ātrumu.	Nav saziņas starp kontrolieri un vadības bloku.
8	Plūsmas sildītājam nav sakaru ar ECU.	Vadības bloks nesaņem datus no kontrollera.
13	Liesmas kļūme.	Piegādes sējtage piliens.
3	Liesmas atteice darbības laikā.	Gaisa burbulis degvielas sistēmā, bojāts degvielas sūknis, bojāts liesmas indikators.
16	Plūsmas sildītājs ir bloķēts	Sildītājs nevarēja iedarbināt vairāk kā 3 reizes.

ATGĀDINĀJUMS!

Lai nodrošinātu sildītāja drošu darbību, tas ir jāiedarbina reizi 30 dienās ar maksimālo apkures jaudu uz 30 minūtēm, ieskaitot gada siltos gadalaikus, kad sildītājs nedarbojas. Šī darbība ir nepieciešama, lai noņemtu viskozas plēves nogulsnes uz degvielas sūkņa kustīgajām daļām. Pretējā gadījumā var izraisīt priekšlaicīgu sildītāja atteici.

Bieži uzdotie jautājumi

J: Vai es varu izmantot Push Control ar citu zīmolu sildītājiem?
A: Nē, Push Control ir ieteicams izmantot tikai ar AUTOTERM zīmola sildītājiem, lai izvairītos no bojājumiem un nodrošinātu pareizu funkcionalitāti.

J: Kā es varu novērst problēmas, ja LED gaismas neliecina par veiksmīgu savienojuma izveidi?
A: Pārbaudiet vadu savienojumus un nodrošiniet pareizu uzstādīšanu saskaņā ar lietotāja rokasgrāmatu. Lai saņemtu papildu palīdzību, sazinieties ar mūsu vietnē norādītajiem sertificētajiem servisa centriem webvietne.

Dokumenti / Resursi

autoterm Push Control [pdfLietotāja rokasgrāmata
Push Control, Control

Atsauces

Lietotāja rokasgrāmata

autoterm Push Control